Với giới mê tốc độ thì hình ảnh chiếc xe mô tô “bánh béo” có lẽ giống như một người hùng vậy. Trong đai hội motor lớn nhất Việt Nam vừa diễn ra tại Đà Nẵng, sự xuất hiện của những chiếc mô tô với bánh sau có kích thước khá “khủng”, được gọi tên thân mật là “bánh béo” luôn thu hút sự chú ý do diện mạo ấn tượng của nó. Cùng trung tâm đào tạo lại xe điểm danh một số chiếc “bánh béo” tiêu biểu nhé.
Ngày hội Vietnam Bike Week 2016 lần thứ 3 được tổ chức đã chính thức khép lại tại Đà Nẵng vào sáng ngày 7/8, tuy nhiên, dư âm của ngày hội vẫn còn đọng lại trong mỗi biker cũng như các bạn trẻ tham dự. Trong đó, nhiều người rất thích thú với những chiếc mô tô tiền tỷ được độ lại bánh sau với kích thước “khủng”.
Xem thêm : Thi bang xe may a2 tai ha noi
Nổi bật trong số đó là 5 chiếc xe phân khối lớn của một hội nhóm mô tô khá nổi tiếng tại Sài thành cùng nhau tạo dáng. Được biết những người chơi xe này ngoài có chung niềm đam mê với những cổ máy 2 bánh tốc độ, còn rất thích trang bị “bánh béo” 360 mm ở phía sau trông khá hầm hố.
Trong đó, có sự xuất hiện của 3 chiếc Harley-Davidson V-Rod độ độc nhất Việt Nam, hai chiếc mang bộ áo đen toàn thân và một trong số đó từng nổi tiếng khi xuất hiện bên cạnh “Người Dơi” phiên bản Việt. Chiếc còn lại là bản độ vừa mới hoàn thành và mang ngoại thất đỏ.
“Trái tim” của Harley-Davidson V-Rod là khối động cơ V-Twin, dung tích 1.250 phân khối, sản sinh công suất tối đa 123 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 117 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Harley-Davidson V-Rod độ hầm hố của người chơi xe tại Quảng Bình. Xế độ được thiết kế lại hoàn toàn các chi tiết như cụm đèn pha, đèn hậu, ghi-đông, yên xe và bình xăng được cắt ngắn tích hợp thêm cụm đồng hồ. Đặc biệt bánh sau có kích thước 360 mm đi kèm mâm đúc thiết kế 5 chấu kép đầy ấn tượng cho mẫu xế “khủng” này.
Harley-Davidson V-Rod với gói độ mang tên gọi Hurricane (bão tố) đọ dáng cùng Suzuki B-King “Volcano” (núi lửa).
Suzuki B-King 1.340 phân khối độ độc đáo của một người chơi xe tại Sài thành. Dàn áo sở hữu màu đen hiếu chiến, đèn pha được thiết kế theo dạng mặt quỷ cùng bánh sau kích thước lên đến 360 mm. “Siêu phẩm” DUU CR&S thứ 2 tại thị trường Việt Nam và mang số thứ tự 60.
Điểm nhấn của chiếc DUU CR&S độ thứ hai tại Việt Nam là bộ kit kéo dài trục cơ sở sau. Bên cạnh đó là bánh sau với kích thước “khủng”. Gắp sau dạng đơn bằng nhôm nguyên khối được cắt tỉ mỉ từ châu Âu. Trong khi đó, ống xả mới được đưa xuống gầm xe thay cho bên hông như phiên bản tiêu chuẩn.
Điểm khác biệt so với chiếc DUU CR&S cập bến Sài thành chính là cụm đèn pha trước được thiết kế khá lạ mắt. “Trái tim” của DUU CR&S là động cơ X-Wedge V-Twin, dung tích 2.0 lít do hãng S&S đảm nhận sản xuất. Động cơ sản sinh công suất tối đa 95 mã lực và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 2.500-4.700 vòng/phút. Sức mạnh động cơ cho phép DUU CR&S đạt tốc độ tối đa 200 km/h.
Quá hoành tráng và tuyệt đẹp phải không các bạn, trung tâm thi bằng lái xe máy Thăng Long hi vọng sẽ còn nhiều ngày hội về mô tô như vậy được diễn ra và lần sau sẽ được tổ chức tại Hà Nội để giới yêu xe Hà Thành có thể được tận mắt chiêm ngưỡng những mẫu siêu mô tô này.
Mọi thắc mắc liên quan đến đổi bằng xe máy tại Hà Nội, thi bằng lái xe tại hà nội,.. bạn vui lòng liên hệ với chúng tôi theo Hotline hoặc đến trực tiếp 584 Đường Láng để được các tư vấn viên của chúng tôi giải đáp tận tình nhất nhé.
Ngày hội Vietnam Bike Week 2016 lần thứ 3 được tổ chức đã chính thức khép lại tại Đà Nẵng vào sáng ngày 7/8, tuy nhiên, dư âm của ngày hội vẫn còn đọng lại trong mỗi biker cũng như các bạn trẻ tham dự. Trong đó, nhiều người rất thích thú với những chiếc mô tô tiền tỷ được độ lại bánh sau với kích thước “khủng”.
Xem thêm : Thi bang xe may a2 tai ha noi
Nổi bật trong số đó là 5 chiếc xe phân khối lớn của một hội nhóm mô tô khá nổi tiếng tại Sài thành cùng nhau tạo dáng. Được biết những người chơi xe này ngoài có chung niềm đam mê với những cổ máy 2 bánh tốc độ, còn rất thích trang bị “bánh béo” 360 mm ở phía sau trông khá hầm hố.
Trong đó, có sự xuất hiện của 3 chiếc Harley-Davidson V-Rod độ độc nhất Việt Nam, hai chiếc mang bộ áo đen toàn thân và một trong số đó từng nổi tiếng khi xuất hiện bên cạnh “Người Dơi” phiên bản Việt. Chiếc còn lại là bản độ vừa mới hoàn thành và mang ngoại thất đỏ.
“Trái tim” của Harley-Davidson V-Rod là khối động cơ V-Twin, dung tích 1.250 phân khối, sản sinh công suất tối đa 123 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 117 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Harley-Davidson V-Rod độ hầm hố của người chơi xe tại Quảng Bình. Xế độ được thiết kế lại hoàn toàn các chi tiết như cụm đèn pha, đèn hậu, ghi-đông, yên xe và bình xăng được cắt ngắn tích hợp thêm cụm đồng hồ. Đặc biệt bánh sau có kích thước 360 mm đi kèm mâm đúc thiết kế 5 chấu kép đầy ấn tượng cho mẫu xế “khủng” này.
Harley-Davidson V-Rod với gói độ mang tên gọi Hurricane (bão tố) đọ dáng cùng Suzuki B-King “Volcano” (núi lửa).
Suzuki B-King 1.340 phân khối độ độc đáo của một người chơi xe tại Sài thành. Dàn áo sở hữu màu đen hiếu chiến, đèn pha được thiết kế theo dạng mặt quỷ cùng bánh sau kích thước lên đến 360 mm. “Siêu phẩm” DUU CR&S thứ 2 tại thị trường Việt Nam và mang số thứ tự 60.
Điểm nhấn của chiếc DUU CR&S độ thứ hai tại Việt Nam là bộ kit kéo dài trục cơ sở sau. Bên cạnh đó là bánh sau với kích thước “khủng”. Gắp sau dạng đơn bằng nhôm nguyên khối được cắt tỉ mỉ từ châu Âu. Trong khi đó, ống xả mới được đưa xuống gầm xe thay cho bên hông như phiên bản tiêu chuẩn.
Điểm khác biệt so với chiếc DUU CR&S cập bến Sài thành chính là cụm đèn pha trước được thiết kế khá lạ mắt. “Trái tim” của DUU CR&S là động cơ X-Wedge V-Twin, dung tích 2.0 lít do hãng S&S đảm nhận sản xuất. Động cơ sản sinh công suất tối đa 95 mã lực và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 2.500-4.700 vòng/phút. Sức mạnh động cơ cho phép DUU CR&S đạt tốc độ tối đa 200 km/h.
Quá hoành tráng và tuyệt đẹp phải không các bạn, trung tâm thi bằng lái xe máy Thăng Long hi vọng sẽ còn nhiều ngày hội về mô tô như vậy được diễn ra và lần sau sẽ được tổ chức tại Hà Nội để giới yêu xe Hà Thành có thể được tận mắt chiêm ngưỡng những mẫu siêu mô tô này.
Mọi thắc mắc liên quan đến đổi bằng xe máy tại Hà Nội, thi bằng lái xe tại hà nội,.. bạn vui lòng liên hệ với chúng tôi theo Hotline hoặc đến trực tiếp 584 Đường Láng để được các tư vấn viên của chúng tôi giải đáp tận tình nhất nhé.
Last edited: